冰河救援——三公司俄罗斯英格拉河抢修救援纪实（图）

     图为联合救援现场。　　丁宁　摄

    5 月中旬，国内早已进入烈日炎炎的夏季，但八千里外的俄罗斯刚刚冰雪消融，正处在冷暖空气激烈交锋的初春，刚才还是暴雨瓢泼，转眼间鹅毛大雪已漫天飞舞。此时的俄罗斯管道工程建设工地已经泥泞不堪。

　　在英格拉河施工点附近，有管道三公司和建设公司的 45 名员工正在进行焊接和管沟开挖等工作。那里有 3 条道路可以进入员工暂住的小营地，走作业带，走河北岸，还有一条就是从 河南岸过英格拉河 到达。但 5 月初作业带的路就走不了了，因为途中要经过的 8.3 公里沼泽地段已经开化；河北岸的路也由于途中的一条小河被融化的雪水冲出几道深达 1 米的 冰壕而中断 ；而走南岸的通道也必须过两条河（一条是英格拉河支流、一条是英格拉河）才能到达小营地。

　　随着天气逐渐转暖，英格拉河及其支流的水位不断上涨。 5 月 11 日，一辆为英格拉河施工点送油的汽车陷入河中，小营地的人马上开出 一台吊管机 前去救援，油罐车得救了，但由于英格拉河河底地形十分复杂，那 台吊管 机搁浅了，水已没过履带。下午时分，又一次洪峰到来，河水猛涨，很快就 将吊管机 的顶盖淹没，只剩一副挂着吊钩的吊杆承受着洪水夹带的巨大冰块的冲击— —南岸的道路也封死了。在这里施工的 45 名员工好似处在孤岛，只能等待着洪水的退去。但他们并没有因此停止施工，钢管照焊，管 沟照挖 。只是在 5 月 13 日下午，他们才通过对讲机告诉 项目部路被封死 了，没水吃了，开始直接饮用英格拉的河水了。

　　三公司项目经理赵杰详细了解了这一情况后，立即部署营救工作。他通知营地办公室人员前往市区超市购买桶装饮用水；从工地调出一台挖掘机待命，随时准备前往英格拉河救援； 联系特运公司 的平板运输车拉运挖掘机；联系建设公司英格拉河工地负责人，抽调一台挖掘机增援；派翻译继续与英格拉村的村民联系，打听是否有去工地的第四条通道。

　　第二天一早，赵杰就带着大型越野车乌拉尔和救援物资直奔英格拉河北岸的小河，此行的目的很明确——敲掉河里的冰块，打通北岸通道。上午 10 点，拉运挖掘机的平板运输车开到指定地点； 10 点 35 分，项目部救援人员在当地村民的指导下开始用挖掘机破冰。虽说已进入 5 月，积雪开始全面融化，但河道 1 米多厚的冰层只有表面部分融化，挖掘机非常吃力地一点点刨着河道的坚冰。当地村民告诉救援人员， 现在冰还冻 得很结实，这条道路每年 6 月上旬才能通过。但是时间不等人，救援人员别无选择，只有挖掉这里的冰块，才能救出里面已陷入困境的 45 名员工。 12 点 50 分，建设公司增援的挖掘机来了，大家轮流换班抢着干，吃点儿饼干就又开始了下一轮的冲击。两辆挖掘机同时干，速度大大提高了。又经过近 1 个小时的苦战， 13 点 48 分，道路终于打通了。就这样，两台挖掘机连续工作了 3 个小时，打通的仅仅是一条宽不足 50 米的河道，足见破冰的艰难。

　　 14 点 45 分， 当项目 部的乌拉尔车出现在英格拉河工地时，受困的员工拥上前，问救援人员是怎么过来的，赵杰轻松地告诉大家：“路通了，你们上车搬水去吧。”大伙儿纷纷上车去抬水和其他食品——危机解除了。

　　后记： 5 月 16 日，机组人员通过推土垫路，将在水中浸泡了近 1 个星期的 吊管机拖 了出来。现在，所有物资都是从北岸通过，南岸道路打通后，又被洪水阻断。目前，机组人员继续在河道里凿冰，争取打通南岸道路，彻底解除危机。

 

 

【字体:大 中 小】【打印】【关闭】

图片新闻